Дноуглубительные работы производятся для создания необходимых судоходных глубин на подходных каналах и акваториях портов. Грунт извлекается земснарядами и впоследствии транспортируется на место свалки. Тип используемого земснаряда (дноуглубительного судна) зависит от характера грунтов, подлежащих разработке.
Если говорить кратко, то самые распространенные типы это :
1) DP/DT Trailing Suction Hopper Dredger - землесосный [самоотводный] земснаряд с волочащимся грунтоприёмником
Как вы можете видеть, суть работы судна в том что имеется труба (дредж пайп, бывают суда с двумя или одной трубой) с грунтоприемником ( окончание трубы которое ложится на грунт) так же именуемый драг хэдом или просто головкой.
Труба посредствам Гантри (желтенькие такие на картинках по бортам) и тросов , спускается под борт судна , где подсоединяется к системе труб проходящей через весь корпус судна и выходящие в конечном итоге в трюм (он же Хоппер).
Всасывание материала происходит благодаря создаваемому нагнетанию помпы
(примерно такая)
Бывает что помпа может находится как внутри судна (в помповом отделении) так и на самой трубе.
Добытый материал может быть "сброшен" 3-мя основными путями
1)Подсоединяется специальная плавучая труба к носу судна, через которую материал рефулируется на берег
2) Многие наверное знают об искусственно созданных островах в виде пальм? Вот это и есть второй путь как выгрузить материал)
3) Ну а третий путь наименее интересный но самый распространенный- днищевые двери ( боттом дорс).
Судно заезжая на специально отведенный участок в море, открывает несколько гидравлических дверей, которые расположены на дне трюма, и просто скидывает материал под себя на дно морское.
Выше описанные дреджера так же разделяются на разные виды.
Ну а второй самый распространенный вид это
2)Cutter Suction Dredger - фрезерный свайно-папильонажный земснаряд с роторным разрыхлителем
Эти суда используют в том случае когда сталкиваются с твердыми породами,с которыми обычный дреджер не может справится.
Суть его работы в том что, становясь на позицию (на специальные такие штыри как видно на картинке) и заведя якоря для устойчивости,он опускает огромную фрезу ,которой и раздрабливает тяжелые материалы.
Источник
Жми на кнопку, чтобы подписаться на "Как это сделано"!
Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану (shauey@yandex.ru) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано
Подписывайтесь также на наши группы в фейсбуке, вконтакте, одноклассниках, в ютюбе и инстаграме, где будут выкладываться самое интересное из сообщества, плюс видео о том, как это сделано, устроено и работает.
Жми на иконку и подписывайся!
- http://kak_eto_sdelano.livejournal.com/
- https://www.facebook.com/kaketosdelano/
- https://www.youtube.com/kaketosdelano
- https://vk.com/kaketosdelano
- https://ok.ru/kaketosdelano
- https://twitter.com/kaketosdelano
- https://www.instagram.com/kaketosdelano/Официальный сайт - http://ikaketosdelano.ru/
Мой блог - http://aslan.livejournal.com
Инстаграм - https://www.instagram.com/aslanfoto/
Facebook - https://www.facebook.com/aslanfoto/
Вконтакте - https://vk.com/aslanfoto
Subscribe to
kak_eto_sdelano
Петрович 
Dmitry Ff-Telnyashke 
